En 1986, BMW revient à ses racines sportives avec la toute première M3, conçue pour homologuer un modèle de course. Ce faisant, la firme bavaroise pousse le concept "GTI" à l'extrême et fait de la banale série 3 un bolide tourné vers la performance. Ses lignes typées "racing", son moteur 4 cylindres, puis 6 et enfin 8 cylindres, font de la M3 un classique prisé de nombreux conducteurs (pilotes).
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