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"En 2030, la circulation dans les mégalopoles sera entièrement saturée", assurait dernièrement Chris Borroni-Bird, le directeur des technologies avancées chez General Motors.
Lors de la dernière exposition universelle à Shanghai, le constructeur a dévoilé trois prototypes de voitures urbaines censées répondre à ce défi. D'une autonomie de 40 km environ, ces prototypes sont le fruit de la collaboration entre GM et son partenaire chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).
Les "EN-V" pourront communiquer entre eux, s'arrêter automatiquement lorsqu'un piéton traverse la rue et se garer dans une place de parking trois fois plus petite qu'une voiture normale. Date de sortie estimée : pas avant 2030. | 
