Sur son stand, Yamaha présente sa nouvelle R1. L'hypersportive japonaise profite d'une face avant redessinée et d'une ligne d'échappement remodelée. Mais la modification la plus importante concerne le système d'anti-patinage électronique. Ce Traction Control System est réglable en six positions. Il est ainsi possible de gérer au mieux la puissance de la Yamaha R1 selon les conditions de la moto et l'état de la chaussée
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