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SECURITE ROUTIERE - Nouvelles questions. Le code de la route dépoussiéré. Il n'avait pas changé depuis 1998. L'examen théorique du permis de conduire va bientôt être "dépoussiéré", a annoncé hier la Sécurité routière. A partir du 18 avril, il s'appuiera sur 1 000 nouvelles questions, entièrement réécrites, qui porteront notamment sur les premiers secours et l'écologie, avec pour la première fois des vidéos.

Le nouvel examen du code prendra en compte la capacité des conducteurs à "percevoir les risques", notamment ceux liés "aux usagers vulnérables" (piétons, cyclistes), leurs connaissances sur les nouvelles technologies (radars à distance, système eCall, etc...), a expliqué le délégué interministériel chargé de la Sécurité routière, Emmanuel Barbe.

"Plus proche des jeunes"

L'examen portera sur 40 questions dont quatre vidéos, et pour obtenir le sésame il faudra encore avoir au moins 35 bonnes réponses. Même si le support change, la durée de l'épreuve, elle, reste identique : entre 23 et 25 minutes. Les questions s'appuieront sur une "communication plus proche des jeunes" à travers les supports, a précisé Emmanuel Barbe, rappelant que la route est la première cause de mortalité chez les jeunes. En 2015, les conducteurs novices ont été impliqués dans un accident mortel sur cinq, et la mortalité des jeunes (de 18 à 24 ans) a augmenté de 7 % par rapport à 2014 (642 morts contre 612).

L'épreuve théorique générale du code de la route est le premier examen en France avec 1,44 million de candidats l'an dernier pour un taux de réussite de 71,5 %. Une partie des professionnels redoute que ce nouvel examen entraîne automatiquement une baisse du taux de réussite. Un argument balayé pour la Sécurité routière.