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AERONAUTIQUE - Plusieurs débris potentiels retrouvés récemment. MH370 : le vol de tous les mystères. Deux ans après sa disparition, le Boeing 777 de la Malaysia Airlines avec ses 239 personnes à bord, dont quatre Français, reste introuvable. C'est le plus grand mystère de l'aviation civile. Un accident ?, un détournement ? Un attentat ? Deux ans après la disparition, le 8 mars 2014, du vol de la Malaysia Airlines, toutes les hypothèses restent ouvertes pour ce qui constitue le plus grand mystère de l'aéronautique contemporaine. Les recherches sur une zone maritime de 120 000 km2 sont restées infructueuses, laissant prospérer d'innombrables thèses sur cette disparition inexpliquée.

Un rapport d'enquête intermédiaire mené par les autorités malaisiennes doit être diffusé aujourd'hui, alors que les familles s'inquiètent de la fin des recherches, programmée en juillet prochain. Fera-t-il mention du débris retrouvé au Mozambique remis hier aux enquêteurs australiens pour analyse ? Et du tout dernier, à nouveau découvert à la Réunion, huit mois après un flaperon authentifié comme appartenant à l'avion disparu ?

Ghyslain Wattrelos - Mari de Laurence et père de Hadrien (17 ans) et Ambre (14 ans), tous trois disparus dans la catastrophe du MH370

Deux ans après la disparition du MH370, où en est l'enquête ?

On est toujours dans le flou total. Elle n'a pas du tout avancée. Du côté des Malaisiens, comme du côté des Français. On a eu un espoir avec le débris retrouvé à La Réunion, mais il a été vain. Les juges français ont mis vingt mois pour se rendre en Malaisie (décembre 2015), ils sont revenus avec des documents, qui aujourd'hui ne donnent rien. Ils ont un temps d'étude qui ne me convient pas : en vingt mois, beaucoup de preuves peuvent disparaître. Après je comprends, un juge anti-terroriste français à autre chose à faire en ce moment...

Pour vous, la thèse du détournement reste à privilégier ?

Oui. On a coupé délibérément les communications de l'avion, il a ensuite changé de trajectoire. Il y a un détournement, mais après ils se passe autre chose. Quoi ? Je sais depuis peu que les radars malaisiens ont suivi l'avion jusqu'au bout. Pourquoi ne veut-on pas nous le dire ? Je ne sais pas. Une fois détourné, il reste plusieurs hypothèses : soit il est contrôlé à distance pour être emmené quelque part, soit il est abattu.

Concernant le profil des passagers, la Malaysia Airlines a-t-elle fait le nécessaire ?

Non. Elle n'a pas apporté la preuve d'une enquête approfondie. D'après moi, les pilotes n'ont rien à voir là-dedans. Les deux clandestins iraniens ont été écartés, et on ne nous parle de rien d'autre. Qu'en est-il de tous les Chinois, les Malaisiens, les Ukrainiens ? On ne sait rien. Je demande aux juges français une enquête véritable sur l'ensemble des passagers. Ca a peut-être été fait, mais ça n'a pas été rendu public.

Comment réagissez-vous au débris retrouvés au Mozambique ?

J'attends de voir. Je n'y attache pas beaucoup d'importance. Le personnage qui l'a retrouvé est bizarre. Ne profite-t-il pas de l'histoire, comme beaucoup, pour être dans les journaux, se faire connaître ? Pourquoi fait-on autant d'histoires de ce débris alors que des dizaines de choses ont été retrouvées en Malaisie et au Vietnam ? La Malaisie réagit immédiatement, l'Australie aussi, qui mène l'enquête alors qu'elle n'a rien à voir... Tout ça est très bizarre.

Vous menez votre propre enquête ?

Au départ, avec les familles, on avait lancé une équipe privée grâce au financement participatif. Depuis, je me suis moi-même entouré d'une équipe pour trouver des indices, poser des questions.On va y arriver. Un avion comme ça ne peut pas disparaître dans un endroit aussi surveillé. Des personnes connaissent la vérité. Quelqu'un nous donnera un indice un jour !

Connaîtrez-vous la vérité un jour ?

Oui, je la saurai. Par notre réseau, ça va finir par marcher. Je vais continuer, mais cela prendra du temps car on se bat contre plus forts que nous. Recueilli par X.F